合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式

北美、（）和日本是世界上汽車(chē)銷(xiāo)量和汽車(chē)保有量最大的三個(gè)國(guó)家地區(qū)，是眾所周知的三大傳統(tǒng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

1983年5月，國(guó)內(nèi)第一個(gè)整車(chē)合資企業(yè)------------（）成立。

1990年，法國(guó)雪鐵龍公司與東風(fēng)汽車(chē)公司合資成立神龍汽車(chē)有限公司，主要生產(chǎn)“（）”轎車(chē)。

1990年之后，不管是我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資波動(dòng)、我國(guó)經(jīng)濟(jì)周期還是世界經(jīng)濟(jì)周期都比較（），這是當(dāng)代世界經(jīng)濟(jì)周期最重要的特征。

世界發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)工業(yè)發(fā)展都與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展直接相關(guān)，并基本保證與（）的同步增長(zhǎng)。

據(jù)估計(jì)，汽車(chē)重量每減輕10％，就會(huì)節(jié)省（）的燃料。

隨著關(guān)稅的下降，汽車(chē)總體價(jià)格大幅下降30％～50％，其中轎車(chē)下降幅度大于客車(chē)，客車(chē)大于（）。

上海大眾的轎車(chē)品牌有桑塔納、（）和波羅。

公益性項(xiàng)目評(píng)價(jià)是以不斷改善投資環(huán)境、（）、實(shí)現(xiàn)宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)為目標(biāo)。