汽車技術(shù)經(jīng)濟(jì)在內(nèi)外不穩(wěn)定沖擊下的初性，可以由（）的特征頻率穩(wěn)定性來(lái)刻畫(huà)。

轉(zhuǎn)移支付的主要內(nèi)容包括：稅金、（）、國(guó)內(nèi)貸款的還本付息、國(guó)外貨款的還本付息。

（）是國(guó)內(nèi)最早大規(guī)模生產(chǎn)的轎車，是國(guó)內(nèi)轎車生產(chǎn)的主流車型。

在技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析中，現(xiàn)金流量的作用表現(xiàn)在哪幾個(gè)方面？

合作創(chuàng)新戰(zhàn)略模式

銷售收入是項(xiàng)目建成投產(chǎn)后（）、上繳稅金、償還債務(wù)、保證企業(yè)再生產(chǎn)工作進(jìn)行的前提。

試述汽車工業(yè)的極端重要性。

據(jù)估計(jì)，汽車重量每減輕10％，就會(huì)節(jié)?。ǎ┑娜剂?。

1987年10月，股票市場(chǎng)崩盤導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普爾指數(shù)在兩個(gè)月內(nèi)幅度下跌235，但其特征周期僅變動(dòng)了（）

國(guó)內(nèi)目前的中級(jí)轎車主要有捷達(dá)、（）、富康等。