A.到發(fā)線
B.正線
C.調(diào)車線
D.牽出線
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A.特別笨重
B.巨大的物件
C.可能破壞鐵路設(shè)備的物體
D.干擾行車的物體
A.機(jī)具
B.照明
C.作業(yè)組織
D.設(shè)備
A.機(jī)車信號(hào)
B.列車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)
C.車載無(wú)線通信設(shè)備
D.機(jī)車列尾控制設(shè)備
A.正線
B.到發(fā)線
C.調(diào)車線
D.牽出線
A.警示標(biāo)志
B.鐵路道口路段標(biāo)線
C.司機(jī)鳴笛標(biāo)
D.護(hù)樁
最新試題
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為（），在個(gè)別區(qū)間，使用直通車次時(shí)，可與規(guī)定方向不符。
列車在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距進(jìn)站最外方道岔尖軌尖端（順向?yàn)榫瘺_標(biāo)）不少于（）m的地點(diǎn)，如因調(diào)車作業(yè)或制動(dòng)距離的需要，一般不超過(guò)（）m。
如信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許使用列車（調(diào)車）信號(hào)按鈕或單操道岔（）。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。