航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長定為1nmile。

保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。

從真北順時(shí)針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。

對(duì)外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。

在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。

航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。

我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。

風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。

人際關(guān)系的復(fù)雜性不屬于外派船員的職業(yè)特點(diǎn)。