A.清篩機(jī)
B.打磨車
C.大修列車
D.鋼軌探傷車
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A.配砟整形車
B.清篩機(jī)
C.打磨車
D.大修列車
A.作業(yè)內(nèi)容
B.運(yùn)行區(qū)段
C.運(yùn)行時(shí)間
D.擔(dān)當(dāng)車次
A.進(jìn)路準(zhǔn)備
B.列車進(jìn)路
C.行車憑證
D.命令核對(duì)
A.綠色許可證
B.半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路通知書(shū)
C.調(diào)度命令
D.路票
A.能通過(guò)設(shè)備（含攝像設(shè)備）確認(rèn)列車完整到達(dá)時(shí)，可通過(guò)設(shè)備確認(rèn)。
B.不能通過(guò)設(shè)備確認(rèn)的，指派人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
C.按電話閉塞法行車時(shí)，均須指派人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。
D.半自動(dòng)閉塞區(qū)間未確認(rèn)列車整列到達(dá)車站，禁止開(kāi)通區(qū)間。
最新試題
雙線改按單線行車時(shí)，路票上（）。
調(diào)車信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車信號(hào)機(jī)。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設(shè)備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復(fù)接車時(shí)，應(yīng)立即向有關(guān)鄰站發(fā)出（），并同時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
旅客列車重量按（）計(jì)算。
列車運(yùn)行途中發(fā)生弓網(wǎng)故障后可繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，車站值班員（列車調(diào)度員）通知本線后續(xù)首列列車司機(jī)注意運(yùn)行并觀察停車地點(diǎn)后方（）km范圍接觸網(wǎng)狀態(tài)。
列車在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車鉤。