A.220
B.110
C.100
D.150
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A.軌底
B.調(diào)諧單元
C.空芯線圈
D.機(jī)械絕緣節(jié)
A.1:9
B.1:10
C.1:12
D.1:15
A.空芯線圈
B.防護(hù)盒
C.隔離變壓器
D.扼流變壓器
A.調(diào)諧單元
B.防護(hù)盒
C.隔離變壓器
D.扼流變壓器
A.補(bǔ)償電容
B.發(fā)送器
C.接收器
D.扼流變壓器
最新試題
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
集中連鎖車站凡設(shè)置信號(hào)機(jī)的地方,都要用()把信號(hào)機(jī)前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。
辦理長(zhǎng)調(diào)車進(jìn)路,調(diào)車信號(hào)復(fù)示器()順序亮燈。
面對(duì)電纜端頭,每個(gè)四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和()電纜。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
電纜接續(xù)續(xù)符合()的原則。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。