A.KZ24V
B.KF24V
C.JF24V
D.JZ24V
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙重局域網(wǎng)絡(luò)
B.串行通信
C.單重局域網(wǎng)絡(luò)
D.并行通信
A.全站停用
B.道岔全部鎖閉
C.無法開放信號
D.狀態(tài)不受影響
A.綠閃
B.紅閃
C.黃閃
D.白閃
A.同步燈
B.運(yùn)行燈
C.控制燈
D.系統(tǒng)正常燈
A.冷備
B.雙套
C.冗余
D.冗余熱備
最新試題
松開ZQA()總?cè)∠硎緹魷鐭簟?/p>
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
為了滿足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車信號機(jī)。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量,進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào),滿足2mm鎖閉和()mm不鎖閉。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
信號開放后,接近區(qū)段空閑,此時(shí)按壓本咽喉總?cè)∠粹oZQA和進(jìn)路始端按鈕,信號關(guān)閉后,進(jìn)路中各區(qū)段()順序自動解鎖。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進(jìn)路。