單項選擇題信號聯(lián)鎖管理實行()分級管理。
A.鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段、車間
B.鐵路總公司、鐵路局、電務(wù)段
C.電務(wù)段、車間、工區(qū)
D.鐵路局、電務(wù)段、車間
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1.單項選擇題信號聯(lián)鎖管理的主要工作是日常聯(lián)鎖管理、()、聯(lián)鎖關(guān)系電路變更以及科研項目試驗的聯(lián)鎖管理。
A.中修施工聯(lián)鎖管理
B.大修施工聯(lián)鎖管理
C.工程驗交聯(lián)鎖管理
D.年度聯(lián)鎖試驗管理
2.單項選擇題聯(lián)鎖設(shè)備必須符合()原則。
A.容錯
B.糾錯
C.安全
D.故障—安全
3.單項選擇題進行信號設(shè)備設(shè)計、制造、施工、維護應(yīng)遵循的基本原則是()。
A.確保信號設(shè)備可靠運行
B.確保行車安全
C.提高行車效率
D.確保聯(lián)鎖關(guān)系正確
4.單項選擇題聯(lián)鎖是指通過技術(shù)方法,使()必須按照一定程序并滿足一定條件才能動作或建立起來的相互關(guān)系。
A.信號機、軌道電路、道岔
B.信號、道岔、軌道區(qū)段
C.信號、道岔、進路
D.信號機、道岔
5.單項選擇題車站聯(lián)鎖系統(tǒng),當進路上的有關(guān)道岔開通位置不正確,道岔的尖軌與基本軌﹑心軌與翼軌有()及其以上間隙,敵對進路未解鎖或照查條件不符時,防護該進路的信號機不能開放。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
最新試題
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
題型:填空題
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
題型:填空題
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
題型:填空題
控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
題型:填空題
按壓進路的始、終端按鈕,均應(yīng)自動排出()進路。
題型:填空題
辦理引導進路鎖閉方式接車后,進路中道岔以及防護道岔失去表示時,引導信號應(yīng)予()。
題型:填空題
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
題型:填空題
調(diào)車信號機一般采用()型。
題型:填空題
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
題型:填空題
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題型:填空題