A.FKJ
B.QJJ
C.進(jìn)路繼電器
D.SJ
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A.選擇組電路
B.執(zhí)行組電路
C.表示電路
D.選擇組和執(zhí)行組電路
A.1
B.2
C.3
D.4
A.始端按鈕閃光，終端按鈕閃光，進(jìn)路無白光帶
B.始端按鈕閃光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路無白光帶
C.始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路無白光帶
D.始端按鈕穩(wěn)光，終端按鈕滅燈，進(jìn)路有白光帶
A.2
B.4
C.6
D.8
A.2
B.4
C.6
D.8
最新試題
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的（）一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī)，動(dòng)作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時(shí)，轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。
通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。
電源屏可安裝在電源室內(nèi)，也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用（）電源屏。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號(hào)（）關(guān)閉。
鐵路信號(hào)所用電纜分為鐵路普通信號(hào)電纜和（）電纜。
出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段，這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式（）順序自動(dòng)解鎖。
信號(hào)機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號(hào)機(jī)（）。