A.左側(cè)
B.上空
C.右側(cè)
D.中間
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A.側(cè)線(xiàn)
B.段管線(xiàn)
C.調(diào)車(chē)線(xiàn)
D.牽出線(xiàn)
A.50m
B.25m
C.100m
D.20m
A.18mm
B.6mm
C.構(gòu)造軌縫
D.10mm
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
A.5000mm
B.5300mm
C.5500mm
D.6500mm
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無(wú)關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線(xiàn)采用()型電力電纜。
驅(qū)動(dòng)電路包括信號(hào)驅(qū)動(dòng)電路和()等。
交流電化區(qū)段的軌道電路,一方面要流通軌道電路電流,還要溝通()。
為了滿(mǎn)足平行作業(yè)可設(shè)置起()作用的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。
未出清原牽出調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,原牽出調(diào)車(chē)進(jìn)路內(nèi)各區(qū)段均不能()。
相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉,能可靠防護(hù)()破損。
道岔控制電路包括普通道岔四線(xiàn)制控制電路、普通道岔六線(xiàn)制控制電路、提速道岔()線(xiàn)制控制電路。
考慮側(cè)線(xiàn)上牽引電流回歸,必需時(shí)應(yīng)設(shè)置無(wú)受電端()變壓器。
出站(包括出站兼調(diào)車(chē))或發(fā)車(chē)可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。