電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

辦理長調(diào)車進(jìn)路，調(diào)車信號復(fù)示器（）順序亮燈。

按壓進(jìn)路的始、終端按鈕，均應(yīng)自動排出（）進(jìn)路。

集中區(qū)內(nèi)的股道兩端，不論是否裝置出站信號機(jī)，均應(yīng)裝設(shè)（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣，原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)（）。

相鄰軌道區(qū)段實(shí)行極性交叉，能可靠防護(hù)（）破損。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導(dǎo)信號（）關(guān)閉。

當(dāng)軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

通過調(diào)整鎖閉鐵和鎖閉框之間調(diào)整片的數(shù)量，進(jìn)行尖軌密貼的微調(diào)，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。