（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

列車遇到黃色信號(hào)，不得越過該信號(hào)。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有（）。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。