繼電器從結構上分有（）大部分。

（）是最早制造和運用動車組的國家。

以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有（）。

蒸汽機車不使用電力作為動力。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

電務段是鐵路電氣化區(qū)段設置的基層運營管理單位。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。

鐵路使用的牽引動力主要有（）。

制動裝置是列車安全、正點運行的重要保證，也是提高列車運行速度的前提條件。

車站信號設備的供電方式為（）供電。