單項(xiàng)選擇題我國車輛的走行裝置多數(shù)由()臺相同并獨(dú)立的二軸轉(zhuǎn)向架組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題車輪與鋼軌頭部的接觸面,稱為()。
A.踏面
B.斜面
C.軌面
D.壓力面
2.單項(xiàng)選擇題能減少軸承與軸頸間的摩擦,防止燃軸的裝置是()。
A.車底架
B.制動裝置
C.緩沖器
D.軸箱油潤裝置
3.單項(xiàng)選擇題()引導(dǎo)車輛沿軌道以最小阻力運(yùn)行,并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌。
A.車底架
B.制動裝置
C.緩沖器
D.走行裝置
4.單項(xiàng)選擇題()是車體的基礎(chǔ),它接受車體和所裝貨物的重量,并通過上、下心盤傳給走行部。
A.車輪
B.制動裝置
C.緩沖器
D.車底架
5.單項(xiàng)選擇題車輛設(shè)計(jì)所允許車輛行使行駛時(shí)的最高速度稱為()速度。
A.旅行
B.構(gòu)造
C.行駛
D.制動
最新試題
制動裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
題型:判斷題
()是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下屬于“和諧號”動車組車型的有()。
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鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
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以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
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高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
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以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有()。
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鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和停靠的場所。
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牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。
題型:判斷題