普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國(guó)家。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證，也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。

繼電器從結(jié)構(gòu)上分有（）大部分。

貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。

動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

中間站被稱為“列車工廠”。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。