機(jī)組壓縮缸與主要進(jìn)排氣設(shè)備的連接一般選用（）

飛輪的安裝采用輕微的（）加鍵或脹緊套方式。

整體式機(jī)組節(jié)溫器采用（）控制流體。

如果氣閥彈簧過硬，則彈簧力過大，有可能造成氣閥的（）開啟和（）關(guān)閉。

整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵D形密封圈損壞可能導(dǎo)致（）故障產(chǎn)生。

整體式機(jī)組恒溫閥的原理是（）受熱膨脹原理，半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。

活塞環(huán)對(duì)缸壁應(yīng)有一定的預(yù)緊力，若該預(yù)緊力過大則（）

在整體式壓縮機(jī)組的曲軸每旋轉(zhuǎn)一周過程中，活塞在氣缸里運(yùn)動(dòng)的速度（）

氣閥閥片研磨后再次使用時(shí)，描述錯(cuò)誤的是（）

下列不屬于余隙缸組件的是（）