A.高于道路峰值附著系數(shù)85%
B.大于或等于峰值附著系數(shù)75%
C.大于90%
D.大于等于90%
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A.不大于700N
B.不大于600N
C.不大于500N
D.不小于800N
A.30 km/h
B.40 km/h
C.50 km/h
D.20 km/h
A.90~115dB(A)
B.70~85 dB(A)
C.115 dB(A)以上
D.不得大于90 dB(A)
A.1~2km/h
B.8~10 km/h
C.3~5 km/h
D.不少于10 km/h
A.90dB(A)
B.95dB(A)
C.80dB(A)
D.85dB(A)
A.還未進(jìn)行制動減速度檢測
B.未進(jìn)行滿載道路制動試路
C.未檢查ABS
D.未檢查車輪制動器
A.制動距離
B.制動力
C.制動對車輪能否抱死
D.充分發(fā)出平均減速度
A.3年
B.5年
C.10年
D.20年
A.左右各10°
B.左右各45°
C.左右各30°
D.左右各90°
A.通訊受干擾
B.車內(nèi)電波被屏蔽
C.易使著火劑和充氣劑失效
D.電磁波太強(qiáng),易導(dǎo)致靈敏的SRS控制系統(tǒng)誤動作
最新試題
道路運(yùn)輸車輛檢測前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
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許多發(fā)動機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
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