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判斷題在各種路面上附著系數(shù)均隨滑移率及滑轉(zhuǎn)率的變化而變化。

1.判斷題輪速傳感器由傳感器頭和齒圈等組成。

2.判斷題ABS控制系統(tǒng)中的執(zhí)行器（即液壓調(diào)節(jié)器）根據(jù)來自電子控制器的信號(hào)，控制每個(gè)車輪液壓缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力。

3.判斷題溢流閥的作用是當(dāng)有異常高壓加到儲(chǔ)油罐上時(shí)，就使制動(dòng)油回到油缸中。

4.判斷題電磁閥設(shè)置于油壓組件中，按照ECU的控制電流對(duì)車輪油缸的油壓進(jìn)行升壓，保壓和降壓。

5.判斷題滑移率愈大，路面附著系數(shù)就愈好。

6.判斷題從控制車輪和路面的滑移率來看，A S R和A B S系統(tǒng)是采用了相同的技術(shù)，但兩者所控制的車輪滑移方向是相反的。

7.判斷題ASR的基本功能是防止汽車在加速過程中打滑，特別是防止汽車在非對(duì)稱路面或在轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)

8.判斷題從控制車輪和路面的滑移率來看，ASR和ABS系統(tǒng)是采用了相同的技術(shù)，但兩者所控制的車輪滑移方向是相反的。

9.判斷題為了保證傳感器無錯(cuò)誤信號(hào)輸出，安裝輪速傳感器時(shí)，應(yīng)保證其傳感頭與齒圈間留有一很小的空氣隙，約為1cm。

10.判斷題一般汽車前輪上的傳感器被固定在車輪轉(zhuǎn)向架上，轉(zhuǎn)子安裝在車輪輪轂上與車輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。