A.受電弓
B.高壓隔離開關(guān)
C.真空主斷路器
D.主變壓器
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A.車輪
B.車軸
C.軸箱裝配
D.從動齒輪
A.A級
B.B級
C.C級
D.D級
A.RB(IS)CF1(轉(zhuǎn)向架1)
B.RB(IS)CF2(轉(zhuǎn)向架2)
C.RB(IS)CF3(轉(zhuǎn)向架3)
D.RB(IS)CF4(轉(zhuǎn)向架4)
A.自動過分相
B.手動過分相
C.半自動過分相
D.全自動過分相
A.受電弓升弓
B.主斷閉合
C.機(jī)車處于停止
D.方向“0”位
最新試題
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時,司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。
自動過分相設(shè)備故障時的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
試驗(yàn)列車自動制動機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光()。