交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

出站（包括出站兼調車）或發(fā)車可裝在信號機前方（）m或后方6.5m的范圍內。

電源屏可安裝在電源室內，也可安裝在信號機械室內。目前均采用（）電源屏。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔（）線制控制電路。

調車信號機一般采用（）型。

未出清原牽出調車信號機接近區(qū)段，原牽出調車進路內各區(qū)段均不能（）。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。