在變坡點(diǎn)下方略大于一列車長度的地方設(shè)置能夠防止未連接的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車裝置。

《煤礦安全規(guī)程》第291條規(guī)定：鉆進(jìn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)煤巖松軟、片幫、來壓或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異物時(shí)，必須停止鉆進(jìn)，拔出鉆桿。

井下機(jī)電硐室深度不超過五米而無瓦斯涌出時(shí)，可采用擴(kuò)散通風(fēng)。

一根錨桿不允許上2個(gè)以上托板或螺帽。

直接向井下供電的高壓供電線上，為了保證供電連續(xù)性，應(yīng)該設(shè)置自動(dòng)復(fù)合閘裝置。

在處理冒頂事故的搶救中如遇有大塊巖石，允許用爆破方法來進(jìn)行處理。

接觸礦塵的作業(yè)時(shí)間越長，越易發(fā)病。

開采工序不同，瓦斯涌出量也不同，爆破落煤、放頂時(shí)，瓦斯涌出量都小。

主要絞車道不得兼做人行道。提升量不大，保證行車時(shí)不行人的，不受此限。

地面天氣的變化不會(huì)影響到井下瓦斯涌出量的大小。