分散漏電是指電網(wǎng)的某一處因絕緣破損導(dǎo)致漏電。

立井提升絞車可以用常用閘進(jìn)行緊急制動。

運(yùn)行中的檢漏保護(hù)裝置，每季至少做一次遠(yuǎn)方人工漏電跳閘試驗(yàn)。

連接主接地極母線，可以采用截面不小于50mm2的耐腐蝕鐵線，或者厚度不小于4mm2截面不小于50mm2的耐腐蝕扁鋼。

提升用鋼絲繩的鋼絲有變黑、繡皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時，也可用作升降人員，但必須加強(qiáng)檢查維護(hù)。

直接向井下供電的高壓饋線上，應(yīng)裝自動重合閘。

照明信號綜合保護(hù)裝置的輔助接地極可采用直徑不小于22mm，長不小于1.5m的鋼管進(jìn)行埋設(shè)。

礦井提升鋼絲繩銹蝕分為4個等級。

開關(guān)在井下使用超過1年時，應(yīng)其過流保護(hù)裝置進(jìn)行一次檢驗(yàn)和調(diào)整。

井底車場的信號工可以直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送提人信號。