軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測(cè)中應(yīng)注意分辨。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠(yuǎn)或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。

水由于沒有剪切應(yīng)力所以橫波不能在水中傳播。

使用超聲波探傷儀探測(cè)出的缺陷的當(dāng)量或延伸度與實(shí)際缺陷大小均有一定的誤差。

對(duì)稱型的蘭姆波也叫S型蘭姆波。

0度探測(cè)到螺孔向上斜裂紋時(shí)，其傾角較小時(shí)，一般表現(xiàn)為底波、螺孔波交替顯示遲緩或螺孔波變細(xì)。

瑞利波在傳播過程中遇到表面或近表面缺陷時(shí)，部分聲波在缺陷處仍以瑞利波被反射，并沿試件表面返回。

當(dāng)軌端頂面不平時(shí)，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。

拉長(zhǎng)孔即在螺孔拉長(zhǎng)的曲口，產(chǎn)生近似螺孔水平裂紋的回波，可用0度探頭對(duì)螺孔測(cè)長(zhǎng)或拆檢進(jìn)行鑒別。

0度探頭穿透式探傷以裂紋回波顯示來判定傷損的存在與否。