重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調(diào)節(jié)和修正，當(dāng)軌面銹蝕嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)及進(jìn)修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運(yùn)動(dòng)，上下表面作相位相同的橢圓運(yùn)動(dòng)。

沿介質(zhì)表面?zhèn)鞑サ牟ń凶霰砻娌ā?/p>

由于固體具有體積彈性又有剪切彈性，所以橫波不能在固體中傳播。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會(huì)產(chǎn)生一個(gè)波幅強(qiáng)且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

后37度探頭A型顯示在熒光屏上先顯示裂紋回波后顯示螺孔回波。

如懷疑為螺孔單側(cè)水平裂紋時(shí)，可將0度探頭橫向移動(dòng)，觀察傷波的變化情況，確定單側(cè)裂紋的具體部位。

37度探頭B型顯示第一孔朝軌端下斜裂紋的位置在軌縫線的另一側(cè)。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動(dòng)形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

接觸焊接頭軌底焊筋邊沿或熱影響區(qū)、鋁熱焊熱影響區(qū)鉗口部位燒傷處會(huì)產(chǎn)生軌底橫向裂紋。