軌腰縱向裂紋，由于軌腰寬度窄，等分波間隔大，在探測中應注意分辨。

縱波能在各種彈性介質中傳播是因為任何彈性介質在體積發(fā)生變化時都會產生彈性力。

在鋼板、鍛件探傷中都可利用縱波進行檢測。

重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

螺孔水平裂紋一般都在螺孔的中間部位，所以傷波顯示在螺孔波的中間。

0度探頭B型顯示在軌顎線下方呈兩端稍傾的水平線（孔波圖），該線位置與螺孔頂面在鋼軌高度上相對應。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會產生一個波幅強且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

軌腰斜裂紋回波顯示離基線0刻度（A型顯示）越遠或圖形顯示（B型顯示）越近，則裂紋距軌面越深。

當軌端頂面不平時，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。