重視37度現(xiàn)場探傷靈敏度的調節(jié)和修正，當軌面銹蝕嚴重時，應及進修正探傷靈敏度，保證鋼軌不良地段核傷的檢出。

前37度探頭發(fā)現(xiàn)朝軌端方向的下斜（或水平）裂紋時，這時探頭的入射點距軌端應在10-40mm范圍。

縱向裂紋在鋼軌正常條件下，0度探頭探測中會發(fā)生失底波或減弱的現(xiàn)象。

頻率在25Hz-20KHz能引起聽覺的機械波稱為聲波。

非對稱型蘭姆波在薄板中心作縱向運動，上下表面作相位相同的橢圓運動。

表面波的深度相當于二個波長，所以只適用于對工件表面二個波長深度范圍內缺陷的檢測。

0度探頭發(fā)現(xiàn)的水平裂紋如果長且表面平整，在熒光屏上會產生一個波幅強且探頭位移量較大的水平裂紋回波的顯示。

使用超聲波探傷儀探測出的缺陷的當量或延伸度與實際缺陷大小均有一定的誤差。

蘭姆波是板波的一種，板波按振動形態(tài)可分為對稱型和非對稱型二種。

當軌端頂面不平時，第一螺孔波多數(shù)不能正常顯示，一旦熒光屏在螺孔波刻度出現(xiàn)回波，一定就是第一螺孔朝第二螺孔上裂。