A、在螺孔波之前
B、在螺孔波之后
C、與螺孔波在同一位置
D、與螺孔波位置關(guān)系不確定
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A、先顯示裂紋波再顯示螺孔波
B、先顯示螺孔波再顯示裂紋波
C、螺孔波和裂紋波同時(shí)顯示
D、不顯示螺孔波只顯示裂紋波
A、在螺孔波之前
B、與螺孔波在同一位置
C、在螺孔波之前或與其在同一位置
D、在螺孔波之后
A、出現(xiàn)在螺孔波之前
B、出現(xiàn)在螺孔波之后
C、與螺孔波同時(shí)出現(xiàn)
D、與螺孔波出現(xiàn)時(shí)間前后不確定
A、先顯示裂紋波再顯示螺孔波
B、先顯示螺孔波再顯示裂紋波
C、螺孔波和裂紋波同時(shí)顯示
D、不顯示螺孔波只顯示裂紋波
A、Ⅱ、IV
B、I、Ⅱ
C、Ⅱ、III
D、I、IV
最新試題
氣壓焊中的過燒的主要特征是(),原因是回?zé)釡囟冗^高。
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中,會受到物質(zhì)的()作用,強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
鋁熱焊焊接鋼軌端頭()范圍內(nèi)無任何鉆孔,端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
閃光焊中灰斑的特征是()。
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨,表面粗糙度應(yīng)控制在()以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
探測老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。
手工檢查中,對曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。
鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()
滲透探傷只能檢測開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)()。