A.落物卡
B.砂卡
C.水泥卡
D.套管變形卡
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A.攜砂能力強(qiáng)
B.攜砂能力差
C.量足
D.以上都不對
A.壓裂液不合格
B.前置液量多
C.頂替過量
D.壓裂液攜砂能力強(qiáng)
A.在油井生產(chǎn)過程中,由于地層疏松或生產(chǎn)壓差過大
B.由于井口未裝防落物保護(hù)裝置
C.由于注水泥塞時(shí)替完灰漿沒有及時(shí)上提管柱
D.對井下套管情況不清楚,錯(cuò)誤地把管柱、工具下在套管損壞處
A.高于
B.等于
C.低于
D.以上全可以
A.應(yīng)高于
B.應(yīng)等于
C.應(yīng)低于
D.沒關(guān)系
最新試題
液壓傳動(dòng)中應(yīng)用最廣泛的一種密封裝置是活塞環(huán)密封。
在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關(guān)系為反比關(guān)系。
魚頂修整器修復(fù)魚頂時(shí)下鉆不宜過快,以免將引鞋切口碰壞,尤其對管壁較薄的引鞋,更應(yīng)特別注意。
在液壓系統(tǒng)的中變量油泵的輸出流量是可以調(diào)節(jié)的。
使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài),油壓不上升,無排量,抽油桿可能斷脫。
液壓機(jī)的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時(shí)油面保持一定高度來決定的。
當(dāng)螺桿插入襯膠筒后,螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個(gè)密封的空間,這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)不斷上移,而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個(gè)空間后,這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng),被不斷帶動(dòng)擠入油管內(nèi)。
液壓系統(tǒng)的內(nèi)部參數(shù)為壓力和容量。
油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。
螺桿泵的型號:GLBX□—□—□中第一個(gè)□代表泵的總次數(shù)。