液壓機中動力油缸的往復運動速度與油缸結構及進入油缸的液壓油流量有關。

使用憋壓法判斷螺桿泵的工作狀態(tài)，油壓不上升，無排量，抽油桿可能斷脫。

當螺桿插入襯膠筒后，螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個密封的空間，這些空間的位置隨螺桿的轉動不斷上移，而下部也不斷形成新的空間。當井筒內的液體被吸入這個空間后，這些液體隨螺桿的轉動，被不斷帶動擠入油管內。

在液壓系統(tǒng)中溢流閥是液壓系統(tǒng)的輔助元件。

液壓缸的作用是帶動機械做直線運動。

螺桿泵是近幾年在油田廣泛使用的一種排液設備，由于它具有節(jié)能、投資少、適應粘度范圍廣等優(yōu)點。

在液壓系統(tǒng)中流量與油缸活塞速度的關系為反比關系。

液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構成。

液壓機的油箱的容積是根據(jù)散熱的需要及滿足工作時油面保持一定高度來決定的。

液壓機中的油管線在液壓關系中主要起散熱作用。