當(dāng)螺桿插入襯膠筒后，螺桿與襯膠筒的橡膠形成多個密封的空間，這些空間的位置隨螺桿的轉(zhuǎn)動不斷上移，而下部也不斷形成新的空間。當(dāng)井筒內(nèi)的液體被吸入這個空間后，這些液體隨螺桿的轉(zhuǎn)動，被不斷帶動擠入油管內(nèi)。

螺桿泵井發(fā)生砂卡、蠟卡時，應(yīng)上提抽油桿進行洗井，洗通后方可恢復(fù)生產(chǎn)。

油壓系統(tǒng)功率損失變成熱能是造成噪音的主要原因。

如果一個液壓系統(tǒng)加載速度顯著下降，往往是液壓元件內(nèi)部有較大的泄漏引起的。

液壓系統(tǒng)由動力元件、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件等構(gòu)成。

魚頂修整器修復(fù)魚頂時根據(jù)兩次方入，計算出沖脹高度。

YDSZ-114魚頂修整器的修復(fù)內(nèi)徑是48mm，外徑是61mm。

如果井筒用芳香類或苯類化合物進行洗井或稀釋原油，對螺桿泵沒有影響。

液壓機中的油管線在液壓關(guān)系中主要起散熱作用。

液壓元件已經(jīng)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、適用化和系列化，所以可以從市場直接購買。