乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)，乘客應(yīng)（）扶梯的運(yùn)行方向，靠（）側(cè)站立。

導(dǎo)軌可以焊接活用螺栓直接固定在導(dǎo)軌架上。

當(dāng)電梯因故障停在門(mén)區(qū)范圍內(nèi)，轎廂門(mén)應(yīng)能在里面用手扒開(kāi)。

電梯不平層故障只需調(diào)整平層感應(yīng)器或平層插板的位置，而不需要或不考慮調(diào)整其他部件就可解決故障問(wèn)題。

在轎廂頂上的檢修操作運(yùn)行時(shí)，一般不少于2人。

只要下班時(shí)間到，就可以將登記的信號(hào)取消掉，鎖梯下班。

如果門(mén)鎖開(kāi)關(guān)損壞，可以將門(mén)鎖開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)短接來(lái)使電梯暫時(shí)運(yùn)行。

減速箱的蝸輪與蝸桿在更換時(shí)要成對(duì)更換。

導(dǎo)軌連接板與導(dǎo)軌底部加工面的平面度應(yīng)不大于（）mm。

在對(duì)限速器進(jìn)行檢修維保時(shí)，應(yīng)隨時(shí)調(diào)整限速器彈簧的張緊力以調(diào)整限速器的速度。