目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭，屬于（）。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，超高壓管道一般指（）的管道。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)（）大呼吸式安全閥。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿(mǎn)載在（）。