A. 保持最高液位
B. 無高度控制要求
C. 不低于低液位限制指標(biāo)
D. 可低于最低液位指示值
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A. 集中
B. 就地
C. 敞開
D. 密閉
A.3
B.2
C.1
D.多
A.應(yīng)處于上風(fēng)向
B.應(yīng)處于下風(fēng)向
C.可以離開
D.應(yīng)定時(shí)巡檢
A.先開后關(guān)
B.一人操作
C.提前開通管線伴熱
D.核對(duì)工藝圖,確認(rèn)工藝流程正確
最新試題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。