GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

實(shí)負(fù)荷法遙測(cè)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）

導(dǎo)致繼電保護(hù)事故的原因主要有（）等方面的問(wèn)題。

線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括（）

蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀原理通過(guò)對(duì)比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

利用脈沖信號(hào)模擬器可以對(duì)測(cè)控裝置的遙信輸入功能進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)每個(gè)輸入點(diǎn)應(yīng)檢測(cè)不少于（）次。

加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作，可應(yīng)用（）建立健全完整、實(shí)用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。

線路微機(jī)保護(hù)（）配合不當(dāng)，易造成人員傷害及設(shè)備事故。

相控電源裝置告警功能試驗(yàn)包括（）

絕緣監(jiān)測(cè)裝置通常都包含（）