單項選擇題油船裝船過程中，控制流速的目的是（）
A.防止產(chǎn)生靜電
B.防止冒艙
C.防止管線震動
D.防止油品氣化
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3.單項選擇題裝油初速度不大于1m/s，當(dāng)入口管浸沒后，可提高速度，但100mm管徑不大于9m/s；150mm管徑不大于（）
A. 7m/s
B. 8m/s
C. 9m/s
D. 10m/s
4.單項選擇題油船初裝速度限制在（）以下，直至艙室內(nèi)的輸入口浸沒在油內(nèi)0.3～2m，方可加快裝載速度
A. 3m/s以下
B. 2m/s以下
C. 1m/s以下
D. 0.5m/s以下
5.單項選擇題油船初裝速度限制在1m/s以下，直至艙室內(nèi)的輸入口浸沒在油內(nèi)（），方可加快裝載速度
A. 2～3m
B. 0.3～2m
C. 3～4m
D. 4～2m
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
題型：單項選擇題
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
題型：單項選擇題
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。
題型：單項選擇題
當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。
題型：單項選擇題
外臂的運(yùn)動依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。
題型：單項選擇題
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動接頭組成。
題型：單項選擇題
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。
題型：單項選擇題
平時應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
題型：單項選擇題
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。
題型：單項選擇題
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
題型：單項選擇題