A.油不易到達(dá)摩擦面,產(chǎn)生干磨燒毀軸承
B.油位過低時(shí),油易揮發(fā),損耗潤(rùn)滑油
C.油位過低時(shí),無法冷卻機(jī)泵泵軸,容易損壞設(shè)備
D.油位過低時(shí),機(jī)泵振動(dòng)增大,對(duì)設(shè)備損壞較大
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A.入庫(kù)過濾
B.發(fā)放過濾
C.加油過濾
D.回收過濾
A.按隨機(jī)泵出廠文件的要求執(zhí)行,然后再根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整換油周期的
B.由于潤(rùn)滑油本身的氧化以及使用過程中外來因素影響會(huì)逐漸變質(zhì),性能下降或改變,必須適時(shí)更換,但要看具體使用情況
C.根據(jù)化驗(yàn)結(jié)果情況進(jìn)行更換
D.按照周期,到時(shí)間必須全部更換
A. 穩(wěn)定性
B. 抗磨性
C. 乳化
D. 保溫
最新試題
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
以下不屬于容積泵的是()。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
對(duì)單股作業(yè)道,某種油品的鶴管數(shù)()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用()作密封液。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
管道輸油過程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。