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A. 關(guān)小泵出口閥門(mén)，降低泵流量；
B. 開(kāi)大泵出口閥門(mén)，提高泵流量；
C. 停泵檢修；
D. 吹掃機(jī)泵入口管線(xiàn)。
A. 機(jī)泵震動(dòng)大；
B. 泵流量低；
C. 泵流量高；
D. 電機(jī)電流低
A.電壓過(guò)低；
B.泵抽空；
C.電機(jī)受潮；
D.泵密封過(guò)緊.
最新試題
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。
鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
汽車(chē)罐車(chē)的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于（）。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。
管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。