A.前、后輪制動器制動力的比為常數(shù)
B.前、后輪制動器制動力的比隨制動強(qiáng)度而變化
C.制動器的制動力
D.制動器制動力隨負(fù)荷的增加而增加
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A.潤滑油過多
B.各軸的軸承間隙過大或損壞
C.變速器固定螺絲松動
A.80度
B.85度
C.90度
A.0.015mm
B.0.025mm
C.0.035mm
D.0.030mm
A.不能
B.不可
C.可以
A.起動系故障
B.油路故障
C.電路故障
A.0.050~0.063mm
B.0.063~0.0750mm
C.0.175~0.250mm
D.0.250~0.300mm
A.貯存能量
B.釋放能量
C.AB全對
A.兩側(cè)車輪制動間隙不一致
B.制動管路漏氣
C.空壓機(jī)損壞
D.儲氣筒損壞
A.彎曲
B.扭曲
C.斷裂
D.嚴(yán)重磨損
A.低壓胎
B.高壓胎
C.超低壓胎
D.超高壓胎
最新試題
排查機(jī)油消耗過快的原因時應(yīng)檢查下列哪些項目?()
原地打方向時會有“吱吱”異響,可能是()損壞。
潤滑系統(tǒng)故障引起燃?xì)廨啓C(jī)滑油量消耗過大的原因有()
節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動力。
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
更換節(jié)溫器時應(yīng)注意什么?()
點(diǎn)火系統(tǒng)無高壓火的故障原因是()。