單項(xiàng)選擇題建筑物施工控制網(wǎng)坐標(biāo)軸方向選擇的基本要求是（）

A.與國(guó)家統(tǒng)一坐標(biāo)系方向一致
B.與所在城市地方坐標(biāo)系方向一致
C.與設(shè)計(jì)所用的主副軸線方向一致
D.與正北、正東方向一致


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2.單項(xiàng)選擇題建筑物沉降觀測(cè)中，確定觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)位置，應(yīng)重點(diǎn)考慮的是（）

A.能反映建筑物的沉降特征
B.能保證相鄰點(diǎn)間的通視
C.能不受日照變形的影像
D.能同時(shí)用于測(cè)定水平位移

3.單項(xiàng)選擇題利用全站儀在某測(cè)站進(jìn)行水平角觀測(cè)，當(dāng)下半測(cè)回歸零方向的2C 互差超限時(shí)，正確的處理方式是（）

A.重測(cè)下半測(cè)回
B.重測(cè)零方向
C.重測(cè)該測(cè)回
D.重測(cè)該測(cè)站

4.單項(xiàng)選擇題使用全站儀進(jìn)行常規(guī)導(dǎo)線測(cè)量時(shí)，盤左和盤右測(cè)量不能消除的誤差是（）

A.視準(zhǔn)軸誤差
B.橫軸誤差
C.豎軸的傾斜誤差
D.豎盤指標(biāo)差

5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《工程測(cè)量規(guī)范》（GB50026-2007），四等導(dǎo)線測(cè)量的方位角閉合差限差為（）。

A.5（n為測(cè)站數(shù)）
B.3.6（n為測(cè)站數(shù)）
C.2.5（n為測(cè)站數(shù)）
D.2（n為測(cè)站數(shù)）

8.單項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)讀數(shù)大于前視點(diǎn)讀數(shù)，則前后視點(diǎn)的高度關(guān)系是（）。

A.前后視點(diǎn)高度取決于儀器高
B.前后視點(diǎn)等高
C.后視點(diǎn)比前視點(diǎn)高
D.后視點(diǎn)比前視點(diǎn)低

9.單項(xiàng)選擇題通常所說的海拔高是指（）

A.大地高
B.正常高
C.正高
D.比高

10.單項(xiàng)選擇題測(cè)圖控制網(wǎng)的平面精度應(yīng)根據(jù)（）來確定。

A.控制網(wǎng)測(cè)量方法
B.測(cè)圖比例尺
C.測(cè)繪內(nèi)容的詳細(xì)程度
D.控制網(wǎng)網(wǎng)形

最新試題

采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中，一般使用（）擦拭鏡片。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

絕對(duì)定位定位精度為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全站儀觀測(cè)水平角，下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、（）等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

度盤刻劃誤差，可以按照（）變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題