A.91°45′24″
B.268°14′36″
C.148°17′00″
D.91°14′36″
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A.R＝α
B.R＝180°－α
C.R＝α－180°
D.R＝360°－α
A.攝影測(cè)量
B.衛(wèi)星測(cè)量
C.常規(guī)測(cè)量
D.不能用于控制測(cè)量
A.度盤(pán)偏心誤差
B.度盤(pán)刻劃不均勻誤差
C..照準(zhǔn)誤差
D.讀數(shù)誤差
A.0.60
B.0.59
C.0.58
D.0.57
A.水準(zhǔn)面
B.水平面
C.大地水準(zhǔn)面
D.橢球面
最新試題
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過(guò)程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒(méi)有中斷，則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù)，通常為一個(gè)常數(shù)，稱(chēng)為（）
路線定義（主點(diǎn)法）曲線左偏時(shí)，半徑輸入為（）值。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
雙面水準(zhǔn)尺中，以下說(shuō)法正確的是（）。
絕對(duì)定位定位精度為（）。
絕對(duì)定位又稱(chēng)（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱(chēng)為（）
GPS-RTK測(cè)圖時(shí)作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于（）。