為了安全裝卸貨物,船方應(yīng)作的準(zhǔn)備工作有()
①裝卸設(shè)備要安全
②工作處所要適工
③確保裝卸時(shí)有充足安全的照明
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
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自由液面對(duì)GM的影響值與()成正相關(guān)。
①自由液面對(duì)其中心軸的面積慣性矩
②液艙內(nèi)液體密度
③自由液面尺度
A.①
B.②
C.③
D.①~③
A.盡量小
B.盡量大
C.不大于60°
D.大小適中
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
海運(yùn)木材主要包括()。
①原木
②膠合板
③木材制品
④纖維板
⑤成材
A.①~⑤
B.除②④
C.①⑤
D.除③④
A.20881
B.21051
C.21141
D.21381
最新試題
熏艙的目的是()
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是()①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏
壓載艙內(nèi)的涂料脫落,防腐保護(hù)不到位,易導(dǎo)致()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
檢查鋼質(zhì)風(fēng)雨密艙蓋應(yīng)注意的是()①艙蓋上是否設(shè)有橡膠襯墊和排水槽,并確認(rèn)狀況是否良好②艙蓋是否存在明顯的變形現(xiàn)象③艙內(nèi)是否存在漏光現(xiàn)象或?qū)ε撋w進(jìn)行沖水試驗(yàn),以便確定能否達(dá)到風(fēng)雨密要求