單項(xiàng)選擇題施工現(xiàn)場(chǎng)建筑物與控制點(diǎn)距離較遠(yuǎn),不便量距時(shí),采用()定位較好。

A.直角坐標(biāo)法
B.角度交會(huì)法
C.極坐標(biāo)法


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.單項(xiàng)選擇題監(jiān)測(cè)橋梁變形時(shí)采用的物理學(xué)傳感器方法,具有()缺點(diǎn)。

A.不能長期連續(xù)的自動(dòng)化觀測(cè)
B.野外測(cè)量的工作量大
C.只能觀測(cè)有限的局部變形
D.獲取的變形信息精度比較低

6.單項(xiàng)選擇題消除視差的方法是仔細(xì)調(diào)節(jié)(),直至視差消除。

A.目鏡對(duì)光螺旋
B.透鏡
C.物鏡對(duì)光螺旋

8.單項(xiàng)選擇題鐵路路基平測(cè)量中,其高差閉合差允許值應(yīng)為()

A.±50(mm)
B.±6(mm)
C.±30(mm)

最新試題

全站儀觀測(cè)水平角,下列不符合全站儀主要技術(shù)指標(biāo)規(guī)定的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差(電離層誤差、對(duì)流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:單項(xiàng)選擇題

四等導(dǎo)線測(cè)量全長相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。

題型:單項(xiàng)選擇題

偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()

題型:單項(xiàng)選擇題

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

題型:單項(xiàng)選擇題

精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。

題型:單項(xiàng)選擇題