跨及（）個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。

貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄，做好交接班，在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關(guān)信息。

處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時，應扣除（）的合理損耗。

按裝載加固方案裝車的貨物，裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的，以及卷鋼裝運存在全隱患需要整理（不論在列整理還是用車整理）的，貨檢拍發(fā)電報時應同時抄送裝車局集團公司貨運主管部門。

開關(guān)棚車車門時，（）禁止站人。

車輛的換算長度為（）與11m的比值。

換裝整理的時間一般不應超過兩天。如兩天內(nèi)未換裝整理完畢時，應由換裝站以電報貨運檢查員檢查發(fā)現(xiàn)罐車上蓋張開，不必甩車整理。

計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內(nèi)修復。

計里檢定是評定計里器具計里性能和進行量值傳遞的重要形式，也是量值準確可靠的重要保障。

超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置，是否有超限、超重等級標識。