A.燃油泵電壓低
B.燃油濾清器堵塞
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管路漏氣
D.燃油泵搭鐵不良
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A.拆開(kāi)汽油濾清器上的進(jìn)油管接頭
B.拆開(kāi)燃油壓力調(diào)節(jié)器上的回油管接頭
C.拆下電動(dòng)汽油熔斷器或繼電器，再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至熄火
D.打開(kāi)油箱蓋，等候約幾分鐘即可釋放壓力
A.燃油泵
B.燃油濾清器
C.油箱
D.噴油器
A.電動(dòng)汽油泵的過(guò)載閥
B.汽油濾清器
C.汽油噴射器
D.回油管
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.斷開(kāi)燃油蒸發(fā)炭罐管路
B.將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.在將燃油壓力表接到電噴系統(tǒng)以前，先將管路中的燃油壓力卸掉
D.拆下燃油電噴系統(tǒng)上的燃油管
A.電壓驅(qū)動(dòng)
B.電流驅(qū)動(dòng)
C.直接驅(qū)動(dòng)
D.電感驅(qū)動(dòng)
最新試題
屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。
進(jìn)氣總管用于提供一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的壓力環(huán)境，消除各缸進(jìn)氣干擾，可改善各缸進(jìn)氣的均勻性，并起諧振作用。
如果在進(jìn)氣總管上漏了一個(gè)小孔，則會(huì)導(dǎo)致可燃混合氣（）。
如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為（）。
為解決除（）以外的三大問(wèn)題，研制出電控燃油噴射系統(tǒng)、電子控制防滑制動(dòng)裝置和電控點(diǎn)火系統(tǒng)。
使用萬(wàn)用表檢測(cè)空氣流量計(jì)供電電壓，應(yīng)選擇萬(wàn)用表（）擋位。
為了檢測(cè)實(shí)際空燃比，在排氣管內(nèi)設(shè)置了（）。
在下列情況下，空燃比閉環(huán)控制系統(tǒng)不會(huì)停止工作（）。
空氣流量傳感器也稱(chēng)空氣流量器（MF），它能直接測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。