隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去，對(duì)衡器提出了新的要求，希望稱重過程自動(dòng)化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。

簡(jiǎn)述調(diào)整地中衡配重砣時(shí)的注意事項(xiàng)。

19世紀(jì)上半葉出現(xiàn)了“瑞典船舶秤”，這種早期帶祛碼盤的吊車秤能稱量（）以上的載荷，通常中間還加有一根杠桿，以獲得更大的臂比。

簡(jiǎn)述對(duì)軌道衡檢定結(jié)果的處理。

簡(jiǎn)述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。

什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器？

什么是壓磁式稱重傳感器？

汽車衡的計(jì)量性能檢定的步驟是什么？

使用汽車衡必須具備哪些條件？

一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將（）。