19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動的平臺秤，當(dāng)時最大稱量可高達（），這種秤以“十進秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

汽車衡的計量性能檢定的步驟是什么？

什么是壓磁式稱重傳感器？

什么是電阻應(yīng)變式稱重傳感器？

據(jù)考證，世界上最古老的計量器具出土于（）。

簡述調(diào)整地中衡配重砣時的注意事項。

地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

隨著貿(mào)易和工業(yè)發(fā)展的需要，持續(xù)出現(xiàn)并能進行快速稱量的衡器，但由于計量法規(guī)的制約，在1876年就應(yīng)用于鐵路運輸部門的傾斜杠桿秤，直到第一次世界大戰(zhàn)后的（）才被批準(zhǔn)用于一般貿(mào)易。

隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟繁榮，為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過程中去，對衡器提出了新的要求，希望稱重過程自動化，為此（）不斷滲入衡器制造業(yè)。

簡述機電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。