一根桿秤，如果秤砣被磨損掉一部分，用它稱得的質(zhì)量比被稱物體的實(shí)際質(zhì)量將（）。

（）世紀(jì)人們開始實(shí)驗(yàn)把架盤天平從上方施加載荷的原理應(yīng)用到大載荷秤上去，這種努力導(dǎo)致了衡器制造業(yè)的一項(xiàng)重大的發(fā)明——即“地秤”的出現(xiàn)。

地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理？

在杠桿式汽車衡上檢定靈敏度時(shí)，應(yīng)放多少砝碼？

19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤，當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)（），這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱，并且迅速得到了普及，甚至至今它仍是最通用的一種秤。

使用汽車衡必須具備哪些條件？

（）年使用了帶新式打印機(jī)的傾斜杠桿秤，其輸出信號(hào)能控制商用結(jié)算器，并且用電磁鐵機(jī)構(gòu)和代替人工操作的按鍵與辦公機(jī)器聯(lián)用。

公元前，人們?yōu)榱私粨Q貨物，起初采用（）作為交換貨物的計(jì)量。

簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。

簡(jiǎn)述對(duì)軌道衡檢定結(jié)果的處理。