A.說(shuō)明書(shū)
B.檢定規(guī)程
C.技術(shù)規(guī)范
D.管理制度
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A.數(shù)學(xué)統(tǒng)計(jì)
B.專業(yè)知識(shí)
C.物理分析
D.概率論
A.隨著計(jì)量次數(shù)增加而相對(duì)變大
B.基本不變
C.隨著計(jì)量次數(shù)增加而趨于零
D.為常數(shù)C
A.成反比的提高
B.成正比的提高
C.不變常數(shù)C
D.無(wú)規(guī)律變化
A.隨機(jī)
B.偶然
C.系統(tǒng)
D.粗大
A.五舍六入
B.四舍五入
C.全入
D.全舍
最新試題
19世紀(jì)出現(xiàn)了大量不同型式可移動(dòng)的平臺(tái)秤,當(dāng)時(shí)最大稱量可高達(dá)(),這種秤以“十進(jìn)秤”的名字而著稱,并且迅速得到了普及,甚至至今它仍是最通用的一種秤。
電子汽車衡日常維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)注意哪些方面?
簡(jiǎn)述機(jī)電結(jié)合式汽車衡的調(diào)試方法。
隨著第二次世界大戰(zhàn)后的經(jīng)濟(jì)繁榮,為了把衡器引入生產(chǎn)工藝過(guò)程中去,對(duì)衡器提出了新的要求,希望稱重過(guò)程自動(dòng)化,為此()不斷滲入衡器制造業(yè)。
什么是壓磁式稱重傳感器?
電子軌道衡微機(jī)不能工作時(shí),怎樣進(jìn)行故障檢查?
簡(jiǎn)述杠桿式地中衡杠桿配重砣的調(diào)試方法。
為什么使用中與檢定中的d 值相差一倍?
公元前,人們?yōu)榱私粨Q貨物,起初采用()作為交換貨物的計(jì)量。
地秤或汽車衡的檢定結(jié)果怎樣處理?