單項選擇題VSC系統(tǒng)的協(xié)調控制系統(tǒng)不包括（）

A.ABS/ASR控制
B.輔助節(jié)氣門控制
C.TEMS控制
D.EFI和ECT控制


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題下列關于ASR的工作特點，敘述不正確的是（）

A.ASR可由駕駛員通過ASR選擇開關對其是否進入工作狀態(tài)進行選擇
B.ASR處于關閉狀態(tài)時，副節(jié)氣門將自動處于全開位置
C.如果在ASR處于防滑轉調節(jié)過程中，駕駛員踩下制動踏板進行制動，ASR仍會自動進行防滑轉調節(jié)。
D.當車速達到一定值后，ASR將自動退出防滑轉過程。

2.單項選擇題下列有關ASR的優(yōu)點，說法錯誤的是（）

A.在汽車起步、行駛過程中提供最佳驅動力
B.能保持汽車的方向穩(wěn)定性和前輪驅動的轉向控制能力
C.能增大汽車起步時縱向附著系數
D.能減小輪胎磨損和降低發(fā)動機油耗

3.單項選擇題關于裝有ABS汽車駕駛和維護，錯誤的是（）

A.緊急制動時，要將制動踏板踩到底
B.在啟動發(fā)動機后，若紅色黃色警告燈亮，則此時不要緊急制動
C.更換制動液或維護過程結束后，要對ABS制動系統(tǒng)排氣，排氣時要保證制動系統(tǒng)ECU正常工作。 
D.當蓄電池電壓低于11V時ABS系統(tǒng)不能繼續(xù)工作

4.單項選擇題下列不屬于ABS主要試驗的是（）

A.直線行駛制動試驗
B.曲線行駛制動試驗
C.躲避障礙物試驗
D.應急制動試驗

5.單項選擇題下列關于碰撞試驗中的臺車說法不正確的是（）

A.臺車可作為牽引小車使用
B.不能將實車的車體安裝于臺車上進行碰撞實驗
C.臺車能作為零部件碰撞試驗的載體
D.臺車上可以安裝安全座椅、安全帶、安全氣囊等進行試驗