單項(xiàng)選擇題當(dāng)制左右動(dòng)力對(duì)稱發(fā)生時(shí)，車輛能在（）方向停止下來(lái)。
A.正前
B.行駛
C.正常
D.向前
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1.單項(xiàng)選擇題與制動(dòng)力相關(guān)的是輪胎與地面的（）率，制動(dòng)時(shí)附著系數(shù)（最大的附著率）越大，制動(dòng)力也越大，車輛可以迅速而且在很短的距離內(nèi)停止。
A.附著
B.吸附
C.接合
D.接觸
2.單項(xiàng)選擇題沒(méi)有裝設(shè)ABS的汽車，如果在行駛中用力踩踏制動(dòng)踏板．車輪會(huì)急速降低轉(zhuǎn)速，最后乍輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，但車身由于（）依然保持向前滑動(dòng)。
A.動(dòng)力
B.慣性
C.推力
D.前推
3.單項(xiàng)選擇題駕駛汽車在潮濕的瀝青路面上或是在有積雪的道路丘進(jìn)行緊急制動(dòng)叫，車輛尾部會(huì)翹起，嚴(yán)重時(shí)車輛會(huì)（）。
A.側(cè)轉(zhuǎn)
B.打轉(zhuǎn)
C.倒轉(zhuǎn)
D.反轉(zhuǎn)
4.單項(xiàng)選擇題道路交通系統(tǒng)的（），既涉及到靜態(tài)交通的道路以及有關(guān)的環(huán)境設(shè)施，也涉及到人和車輛的動(dòng)態(tài)參與，還涉及到社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)。
A.安全
B.技術(shù)
C.管理
D.實(shí)現(xiàn)
5.單項(xiàng)選擇題由人、車、道路環(huán)境三要素組成的道路交通系統(tǒng)，其工作實(shí)質(zhì)是完成客貨安全迅速的（）過(guò)程。
A.轉(zhuǎn)動(dòng)
B.移動(dòng)
C.轉(zhuǎn)移
D.轉(zhuǎn)運(yùn)
最新試題
汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制訂、批準(zhǔn)的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)我國(guó)相關(guān)規(guī)定對(duì)汽車通過(guò)性的要求，中、重型貨車最小離地間隙h（mm）應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
歐、美、日三大汽車法規(guī)的構(gòu)成，基本都是由管理法規(guī)和（）兩部分組成。
題型：填空題
從車輛方面考慮，影響汽車操縱穩(wěn)定性的因素有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
目前在汽車應(yīng)用最為廣泛的安全帶是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
中國(guó)汽車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)體系中，以下屬于被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述汽車操縱性和穩(wěn)定性之間的關(guān)系。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車環(huán)境安全性
題型：名詞解釋
我國(guó)對(duì)汽車強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)有何要求？有哪些檢測(cè)項(xiàng)目？
題型：?jiǎn)柎痤}
造成車內(nèi)乘員損傷的主要原因是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題